O vírus já chegou.
Daqui pra frente só
depende de cada um de nós!
Preste atenção no vídeo:
domingo, 1 de março de 2020
sexta-feira, 28 de fevereiro de 2020
Nota de falecimento! Faleceu a dona Maria
Dona Maria no centro da foto
É com pesar que noticiamos o falecimento da Sra Maria Iva.Seu corpo será velado na Capela Planar apartir das 22:00 hs. O sepultamento será amanhã às 16;30 hs.
Pessoa muito popular e querida em Arapoti.
Na foto sua participação num evento realizado na casa da Amizade.
Tendências do mercado de geração distribuída de energia
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| Mariana Collaco |
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| Monroe Olsen |
A Unium, marca institucional das cooperativas agropecuárias Frísia, Castrolanda e Capal, da região dos Campos Gerais, no Estado do Paraná, pretende iniciar a operação da sua usina de biogás ainda no 1º trimestre de 2020. Por meio da biodigestão de resíduos agroindustriais, a usina produzirá biogás que será utilizado na geração de energia elétrica e, dentre outros produtos, o biometano, combustível veicular que será destinado ao abastecimento da frota de veículos da própria cooperativa.
Com objetivo de concretizar seu projeto de geração de energia, a Unium contou com a parceria do escritório de advocacia Marins Bertoldi, que foi responsável pela elaboração dos instrumentos jurídicos de implementação e gestão da Geração Distribuída - GD, que operará pela modalidade da geração compartilhada de energia elétrica.
A implementação da Geração Distribuída pela Unium representará significativo avanço do Estado do Paraná dentro mercado de energias renováveis.
Dados da Agência Nacional de Energia Elétrica (ANEEL) mostram crescimento da geração distribuída no Brasil, especificamente na região sul, a quantidade de novas conexões de GD pela modalidade compartilhada subiu de 31 conexões em 2018 para 76 em 2019, representando um aumento de 41% no número de novas conexões. Já no início de 2020, a Agência divulgou 3 novas conexões pela mesma modalidade.
Contudo, diante dos números apresentados pela ANEEL, das 76 novas conexões realizadas no ano de 2019, 49 foram no Estado do Rio Grande do Sul, 26 no Estado de Santa Catarina e apenas 1 foi realizada no Estado do Paraná.
A disparidade dos números de novas conexões entre os Estados pode decorrer, dentre outros fatores, da regulamentação restritiva imposta pela agência reguladora para a implementação de sistemas de Geração Distribuída.
A ANEEL, através da Resolução Normativa nº 482/2012, revisada em 2015, exige que a implementação da Geração Distribuída, pela modalidade de geração compartilhada, se dê sob a natureza jurídica de Consórcio ou Cooperativa, cabendo à Companhia Distribuidora local a validação do ato constitutivo no intuito de comprovar a adequação do documento à legislação, infelizmente não se aceitando outros arranjos jurídicos.
Como a ANEEL veda a precificação do aluguel ou arrendamento dos terrenos, lotes ou propriedades nos qual se encontram a central geradora em reais por unidade de energia elétrica, na prática, existe significativa dificuldade para se definir as contraprestações pelo capital investido, serviços prestados e riscos do projeto, que decorrem da implementação da GD.
De tal regra, cumulada com a exigência de aprovação do ato pela Companhia Distribuidora local, é possível validar que o desenvolvimento de instrumentos jurídicos adequados possui significativa importância dentro de um projeto de GD, especialmente diante do risco de o investimento realizado ser infrutífero na etapa final de registro.
Resultado da parceria entre Marins Bertoldi e Unium, a implementação de nova fonte de Geração Distribuída no Estado do Paraná, trará não apenas benefícios aos cooperados da Unium, como também a todo o estado do Paraná, especialmente os consumidores de energia elétrica que aderirem à GD, que compartilharão dos benefícios econômicos, ambientais e sociais decorrentes da utilização do biogás como fonte sustentável de energia elétrica.
Autores: Mariana de Meira Todeschini e Monroe Fabrício Olsen são sócios do escritório Marins Bertoldi Advogados.
segunda-feira, 17 de fevereiro de 2020
Mini carros é a sensação do momento
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terça-feira, 4 de fevereiro de 2020
PREFEITURA RETIRA APARELHOS DA LINHA VERDE
"A medida visa garantir a segurança dos usuários. Os equipamentos serão recolocados em seus lugares e estarão à disposição da população tão logo reparações sejam concluídas". Comunicou a prefeitura.
quarta-feira, 1 de janeiro de 2020
O Comércio Exterior e as consequências do efeito “coronavírus”
Os efeitos do coronavírus já são sentidos em boa parte do mundo. Além das vidas perdidas, o problema se estende também aos aspectos econômicos.
As tratativas internacionais de comércio já estão sendo severamente atingidas em um curto espaço de tempo, por conta dos efeitos da globalização no Comércio Internacional.
Um exemplo é o dos transportes internacionais, uma vez que os critérios de inspeção por órgãos sanitários dos países se acentuam e provocam revisões em procedimentos que há pouco eram tratados como rotina operacional e que agora precisam de novas práticas.
Qualquer negociação com regiões da China — especialmente na região de Wuhan, onde o surto da epidemia se destacou — já passam por processos de revisão, várias delas inclusive, canceladas, promovendo prejuízos e perdas significantes.
No setor dos transportes internacionais de cargas, tanto as companhias aéreas quanto os armadores marítimos já apresentam tarifas mais elevadas para cargas originárias da Ásia, especialmente da China.
Qualquer negociação com regiões da China — especialmente na região de Wuhan, onde o surto da epidemia se destacou — já passam por processos de revisão, várias delas inclusive, canceladas, promovendo prejuízos e perdas significantes.
No setor dos transportes internacionais de cargas, tanto as companhias aéreas quanto os armadores marítimos já apresentam tarifas mais elevadas para cargas originárias da Ásia, especialmente da China.
Além disso, por conta do coronavírus, o feriado do ano novo chinês que acabaria no dia 30 de janeiro foi prorrogado para o dia 3 de fevereiro, aumentando a inflação no momento de reservas de espaços em navios ou aeronaves em decorrência do acúmulo de cargas.
Por tudo isso, o momento demanda maior esforço e energia de trabalho em todos os setores envolvidos que dependam de matérias-primas, ou mesmo produtos acabados, de origem do maior país asiático.
A cidade do “epicentro” do vírus concentra aproximadamente 230 das 500 maiores indústrias da China, o que naturalmente causa efeitos devastadores no fornecimento de materiais, pois as empresas que dependem de recursos de produção daquela região já estão sendo obrigadas a reformularem seus PCP’s (Planejamento e Controle da Produção), justamente pelos atrasos nos embarques.
Há incerteza quanto à volta e normalização das práticas logísticas, anteriormente tão comuns e ajustadas.
A cidade do “epicentro” do vírus concentra aproximadamente 230 das 500 maiores indústrias da China, o que naturalmente causa efeitos devastadores no fornecimento de materiais, pois as empresas que dependem de recursos de produção daquela região já estão sendo obrigadas a reformularem seus PCP’s (Planejamento e Controle da Produção), justamente pelos atrasos nos embarques.
Há incerteza quanto à volta e normalização das práticas logísticas, anteriormente tão comuns e ajustadas.
O fato é que as bolsas de valores já sentem impactos muito pesados. A Bovespa, por exemplo, já operava em queda acentuada desde o dia 28 de janeiro.
Porém, dois dias depois, segundo o Jornal Valor Econômico, já apresentava recuo de 2,12% em seu índice, descendo a 112.941 pontos e, claro, alavancando desconforto e gerando incertezas no mercado financeiro — fator nada salutar ao mercado em geral.
O câmbio também apresenta efeitos temerários com índices que podem alcançar a maior alta de cotação do real frente ao dólar americano na história, pois no dia 30, por volta das 12h50, a moeda americana operava em alta de 1,13%, cotada a R$ 4,2670. Pouco antes, no entanto, já havia alcançado R$ 4,2705 (dados também obtidos na edição on-line do Jornal Valor Econômico de 30/01/20).
A Anvisa adotou procedimentos padrões em casos de qualquer suspeita do vírus em tripulação de navios ou aeronaves vindas da China, com rigor bem elevado, inclusive impedindo ou paralisando as operações de navios para evitar qualquer propagação do vírus em casos de confirmação de sua presença em membros da tripulação.
As expectativas são de que o vírus seja contido o mais breve possível, tanto para estancar o terrível números de vítimas fatais — que já passam de 170, segundo o Jornal Valor Econômico — quanto para manifestar segurança à população mais afetada e a certeza de que todos os esforços são válidos para que o vírus seja exterminado, ou diminuído ao máximo, no menor tempo possível.
*João Marcos Andrade é professor de Comércio Exterior e Global Trading no Centro Universitário Internacional Uninter.
O câmbio também apresenta efeitos temerários com índices que podem alcançar a maior alta de cotação do real frente ao dólar americano na história, pois no dia 30, por volta das 12h50, a moeda americana operava em alta de 1,13%, cotada a R$ 4,2670. Pouco antes, no entanto, já havia alcançado R$ 4,2705 (dados também obtidos na edição on-line do Jornal Valor Econômico de 30/01/20).
A Anvisa adotou procedimentos padrões em casos de qualquer suspeita do vírus em tripulação de navios ou aeronaves vindas da China, com rigor bem elevado, inclusive impedindo ou paralisando as operações de navios para evitar qualquer propagação do vírus em casos de confirmação de sua presença em membros da tripulação.
As expectativas são de que o vírus seja contido o mais breve possível, tanto para estancar o terrível números de vítimas fatais — que já passam de 170, segundo o Jornal Valor Econômico — quanto para manifestar segurança à população mais afetada e a certeza de que todos os esforços são válidos para que o vírus seja exterminado, ou diminuído ao máximo, no menor tempo possível.
*João Marcos Andrade é professor de Comércio Exterior e Global Trading no Centro Universitário Internacional Uninter.
quarta-feira, 11 de dezembro de 2019
PEDÁGIO FICA MAIS CARO EM TODO PARANÁ
O reajuste percentual varia de 2,9% a 3,3% e foi homologado pela Agência Reguladora do Paraná (Agepar), órgão vinculado ao Governo.
O Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER-PR) autorizou as concessionários a aplicarem os reajustes.
O Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER-PR) autorizou as concessionários a aplicarem os reajustes.
De acordo com o Governo do Paraná, as portarias serão publicadas no Diário Oficial de hoje.
Na praça de Jataizinho, na Região Metropolitana de Londrina, que atualmente já é considerado o pedágio mais caro do estado com tarifa em R$ 23,70, o valor cobrado dos motoristas será de R$ 24,60.
Na praça de Jataizinho, na Região Metropolitana de Londrina, que atualmente já é considerado o pedágio mais caro do estado com tarifa em R$ 23,70, o valor cobrado dos motoristas será de R$ 24,60.
O trecho é operado pela Econorte.
A praça da Ecovia entre Curitiba e Paranaguá, na BR-277, o valor passará de R$ 14,60 para R$ 15,20 para carros de passeio.
RODONORTE
A praça de São Luiz do Purunã passou de
A praça da Ecovia entre Curitiba e Paranaguá, na BR-277, o valor passará de R$ 14,60 para R$ 15,20 para carros de passeio.
RODONORTE
A praça de São Luiz do Purunã passou de
R$ 6,10 para R$ 6,20.
A praça de Witmarsum foi de R$ 8,70 para R$ 9,00
As praças de Ortigueira, Imbaú e Tibagi, onde o valor cobrado era R$ 8,10, passam para R$ 8,30.
As praças na PR-151 passaram por um reajuste de R$ 0,20, cada: a de Jaguariaíva de R$ 5,50 para R$ 5,70 e a de Carambeí de R$ 7,20 para R$ 7,40.
A praça de Witmarsum foi de R$ 8,70 para R$ 9,00
As praças de Ortigueira, Imbaú e Tibagi, onde o valor cobrado era R$ 8,10, passam para R$ 8,30.
As praças na PR-151 passaram por um reajuste de R$ 0,20, cada: a de Jaguariaíva de R$ 5,50 para R$ 5,70 e a de Carambeí de R$ 7,20 para R$ 7,40.
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